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2015-01-16 09:48:35  出处:车云网   编辑:快科技     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接
 
 

长期以来,betway必威体育app下载网址路线的新能源汽车一直在为先有蛋还是先有鸡的问题所困扰。新能源汽车不普及,高价建立起来的betway必威体育app下载网址桩处于限制浪费状态,除了占地费用,日常的维护成本也是个麻烦。

而在另外一个角度,电动车的厂商们认为betway必威体育app下载网址桩稀少,用户betway必威体育app下载网址难阻碍了新能源汽车的发展。

这个问题已经争论很久了,双方各自有各自的道理,问题是betway必威体育app下载网址桩这个东西真的有必要存在吗?没有其他办法给新能源汽车解决betway必威体育app下载网址问题吗?


 

betway必威体育app下载网址桩的三大难题

一、昂贵

betway必威体育app下载网址桩最大的问题是贵,建设贵、运营贵。

美国洛基山研究所(Rocky Mountain Institute)曾经对汽车制造商、betway必威体育app下载网址桩服务商、研究机构和不同城市做了一项调查,分析了当下家庭betway必威体育app下载网址桩和公共betway必威体育app下载网址设施的建设成本,包括硬件设施、材料、人工费和安装等项目。

他们的结论是,普通的慢充公共betway必威体育app下载网址桩成本造价2300美元,如果要加点东西,譬如LCD屏、特别的支付系统、数据追踪器等设备,价格就可以上到6000美元。

实际上,为了提升效率,大多数的公共桩是快充。每个快充桩成本约为5万-10万美元,桩的高成本主要来自betway必威体育app下载网址桩本身和480V转换器,光是这个转换器的成本就达到1万-2万美元,人工费和材料费用等方面的花费大,许可手续费用和启动费用高,办理许可手续也复杂得多。

中国的情况同样不乐观,据国家电网内部人士称,已经建成的400余座betway必威体育app下载网址站几乎没有盈利的项目,处于全线亏损状态;南方电网分公司也表示,其在深圳建成运营的7座betway必威体育app下载网址站,每年亏损额为1300万元。

建桩成本高得吓人,运营起来还有巨额亏损,betway必威体育app下载网址桩怎么可能普及?

二、兼容

除了昂贵之外,betway必威体育app下载网址桩还有兼容问题。根据2011年制定的国家标准GB/T20234,betway必威体育app下载网址桩国标接口分为直流接口和交流接口两种。目前,大部分betway必威体育app下载网址桩生产企业主推直流接口,只有比亚迪主推交流接口。

国标对电动汽车和betway必威体育app下载网址设备的通信协议有规定,但是一些地方和企业会在国标上增加一些自己的要求。譬如有的企业betway必威体育app下载网址,会先用脉冲电流测试,然后再直流横流。

企业总想保护自己的利益,最后博弈的后果就是各个公司都生产适配自己电动汽车的betway必威体育app下载网址桩。

在特斯拉入华后,betway必威体育app下载网址问题也让其头痛不已。因为特斯拉执行的是美国标准,美国标准和我国标准连接口都不一样,不能互相兼容。而特斯拉又不能专门做适合中国标准的车型。

上海公共betway必威体育app下载网址站就与特斯拉不兼容,最终将选择与比亚迪和宝马合作。

三、配套

betway必威体育app下载网址桩建设除了需要电源、资金外,还需要土地、当地物业支持。在寸土寸金的大城市,住宅用地尚且不足,哪来的地建设betway必威体育app下载网址站、betway必威体育app下载网址桩?

高压betway必威体育app下载网址桩对用电有很高的要求,而小区用电量、线路一般是固定的,安装betway必威体育app下载网址桩意味着要调整小区用电量,改造线路,物业要增加更多安全负担。

这三大难题造成betway必威体育app下载网址桩建设困难,而betway必威体育app下载网址桩建设困难让电动车无处betway必威体育app下载网址难以普及,就有了先有蛋还是先有鸡的问题。

新能源汽车betway必威体育app下载网址的出路

其实,电动车典型的使用场景是白天上下班用车,晚上回家,在居民用电低谷时候,利用低价电betway必威体育app下载网址。长时间betway必威体育app下载网址并不需要快充,也不一定非要充满,因为两次betway必威体育app下载网址间隔只有一个白天的时间,行驶里程也未必很长。

所以,新能源汽车的车主,其实并不需要昂贵的betway必威体育app下载网址桩,他们需要的是一个插座。

空调插座最高可以支持3.5KW的设备,不追求峰值,扣取betway必威体育app下载网址转化的效率因素,实际2KW是没有问题的。如果电动车一小时能充2度电,那么晚上22点开始到第二天早晨7点,9个小时可以充18千瓦时的电。可以支持100公里左右的纯电里程。而日常上下班一天很少超过50公里。

betway必威体育app下载网址桩的三大难题,成本、兼容、配套都可以解决。相对于昂贵的betway必威体育app下载网址桩,插座的成本可以忽略不计。

大多数厂商都保留市电betway必威体育app下载网址的模式,betway必威体育app下载网址桩有各自的标准,而市电betway必威体育app下载网址接口几乎是相同的。

配套上,一个插座不存在用地问题,一个小区内每户增加一台空调的电量也是应该预留的。不需要大动干戈的改造线路。

现在的问题是,插座谁来安,电费怎么收?

如果是有车库或者有别墅的用户,这个不是问题。我的地盘我做主,自己安装自己交电费。但是在中国的城市,车库价格不菲,且一般不是封闭车库,别墅更是富人才买的起。对特斯拉的车主不是问题,对普通新能源汽车的用户这个方案不现实,而解决的办法就是智能插座。

智能插座的设想

最近几年,智能手机的发展让处理器、内存、传感器等很多电子元件价格下降,智能化成为趋势,各种智能设备开始出现,3G、4G和WIFI网络普及。只要融合这些技术,从婴儿奶瓶,体温计到无人驾驶汽车,处处都可以智能,插座当然也不例外。

智能插座以小区、写字楼、商场、医院、学校、企事业单位停车场为重点,给每个停车位配备,只要从电网拉出来一些线放到车位附近即可,这个难度不会高于家庭装修走线。

智能插座其实早已经有现成的产品,不过都是家用的,用户在家用可以智能手机上的APP通过WIFI网络对插座的通电与否进行控制。小区的智能插座也可以用这种方式,小区内只要有几个公共的路由器(也可以使用运营商的路由器,譬如中国移动的CMCC)。所有的插座都可以联网,这就给集中控制奠定了基础。如果不通过WIFI,那么可以安装2G、3G、4G芯片与运营商基站进行通讯联网,达到集中控制的目的。

这些插座平时都是不通电的,当用户需要betway必威体育app下载网址时,首先插上插头,然后通过专用的手机APP,与插座控制中心通讯,申请某个插座的供电。还可以申请betway必威体育app下载网址时间,是1小时还是8个小时,甚至可以申请从定时几点开始充。

当控制中心收到申请,就会认证用户申请的插座是否已经接通,如果接通,就给用户手机反馈,要求用户按照申请的时间(定时betway必威体育app下载网址可以另外收费)缴纳电费。通过手机APP支付,或者直接扣除手机话费。用户缴费后,控制中心发出指令,通过网络传输给插座,开始betway必威体育app下载网址。

betway必威体育app下载网址插座可以单独计费,收费可以略高于居民用电。用户如果需要在车位附近使用电器(电灯,洗车机、吸尘器……)也可以申请betway必威体育app下载网址。这样,通过智能化技术就可以解决插座的计费问题,只要有物业或者看车人看护,不让人恶意损坏智能插座即可。WIFI智能插座的零售价不过几十元,拉根线路到车位的成本也不过几十元。这比动辄数万,数十万的betway必威体育app下载网址桩要方便的多。

智能插座维护运营成本基本可以忽略不计,不需要做大的线路改造,不需要单独的用地指标,非常易于普及。政府只要稍微推动下,就可以在小区、写字楼、商场、医院、学校、企事业单位停车场普及。一个城市几周内增加10万个智能插座轻而易举。

而当10万个智能插座安装上,用户在更换或者新购车辆时自然会考虑新能源汽车,毕竟用电用油的差价在这。即使现在油价便宜,100公里5元钱(谷电价计算)和100公里60元差距还是非常大的,普通家庭一年大约一万公里,差价就是5500元,再加上免购置税、不限牌,补贴三大优惠政策,新能源汽车自然会普及开来。

车云小结:

目前,我们的新能源汽车政策还是补贴betway必威体育app下载网址桩的建设,各地也在大上betway必威体育app下载网址桩。而建设一个高压betway必威体育app下载网址桩的成本,可以给一个小区几百个车位安装上晶星威尔智能插座。只要政策支持智能插座,中国城市在很短的时间内可以用很低的成本完成betway必威体育app下载网址装置的普及,困扰新能源汽车发展很久的betway必威体育app下载网址问题可以迅速解决。而需要做的只是政策轻轻转一个方向。

新闻标签:汽车

 
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